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单梁起重机必不可少的安全装置

单梁起重机起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）。单梁起重机采用金属结构的设计原理，操作方便，运行平稳，承重能力好，抗风能力强，采用独特的钢销联接，不但牢固可靠，而且安装拆卸方便。装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

过卷扬限制器（也称超高限位器）。装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。

单梁起重机力矩限制器。力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。

防臂杆后仰装置和防背杆支架。防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。

“减速机”是单梁起重机安全使用***

两个人之间的感情就像织毛衣，建立的时候一针一线，小心而漫长，拆除的时候却只需轻轻一拉。电动单梁桥式起重机配置说明对LD单梁桥式起重机有所了解的客户都知道，不同吨位的起重机适合不同的场所，如果选择的机型较大会给有一种大材小用的感觉，如果选择的机型较小会满足不了工作需求，所以正确掌握电动单梁桥式起重机型配置对采购人员是必不可少的。单梁桥式起重机与减速机之间就好比如此，即使两者之间平时合作的再好，当桥式起重机减速机出现一些细小的问题，就会使整个工程功亏一篑，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解决方案，金瑞带领大家了解减速机主要常见故障，主要有以下几方面？

由于双梁起重机中使用的减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等;

3、减速机传动轴轴承位磨损;

4、减速机结合面渗漏。

本标准规定了电动单梁起重机的型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则等内容。单梁起重机在操作完成后，先把吊钩升到安全高度，再把大车停到一***置，把手柄器全部置于零的位置，拉闸切断电源后再进行一遍检查，然后再交接班。 本标准适用于工作级别A3~A5，工作环境温度-25℃~ 40℃一般用途的电动单梁起重机。专用的电动单梁起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 本标准不适用于下列条件下工作的起重机。 a. 有***和火灾***的环境； b. 相对湿度大于85%的场所和充满腐蚀性气体的环境。 c. 吊运熔化金属，***物品和物品。

本实用新型的目的在于提供一种起重机运行防脱轨装置的支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种起重机运行防脱轨装置的支架，包括支架底板，支架槽型板，支架筋板和支架缓冲碰头板，其特征在于，所述支架槽型板垂直焊接于支架底板的上平面，支架筋板分别与支架底板和支架槽型板呈丁字形位置组焊在一起，支架缓冲碰头板分别与支架底板和支架筋板呈丁字形位置组焊在一起，支架槽型板正面设置有矩形减重方口，所述的水平轮支架底板的下平面设置有齿牙和底板长圆孔，支架缓冲碰头板上设置有缓冲碰头安装孔。单梁起重机厂家认为为了减少起重机操作不当而造成不必要的事的风险，建议制定相关检查规定或流程，从而降低事故发生率单梁起重机操作前工作。

进一步的：所述的支架槽型板是一种折弯的槽型结构。

进一步的：所述的支架槽型板的槽型结构通过折弯成型或由钢板组焊而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实验新型结构更加轻巧，外形更加紧凑美观，安装更加方便，水平轮间距调整好后在使用过程中不易出现因受力过大而变化的现象，有效的防止起重机啃轨、脱轨。